哈氏合金(Hastelloy alloy)就是美國哈氏合金國際公司所生產的鎳基耐蝕合金的商業牌號的統稱。包括鎳鉬系哈斯特洛伊(Hastelloy)B-2，鎳鉻鉬系哈斯特洛伊(Hastelloy)C-4等。哈氏合金牌號包括以下幾個牌號:HASTELLOY B-2 鎳鉬合金，在還原性環境中有優異的耐腐蝕性HASTELLOY B-3 B-2的升級版，對任何溫度和濃度的鹽酸都有極好的耐腐蝕性。HASTELLOY C-4 較好的熱穩定性，650-1040攝氏度有較好的韌性和耐腐蝕性能。HASTELLOY C-22 在氧化介質中耐均勻腐蝕能力比C-4和C-276好，耐局部哈氏合金哈氏合金哈氏合金腐蝕能力優異HASTELLOY C-276 對氧化性和中等還原性腐蝕有較好的抵抗能力，優異的抗應力腐蝕能力。HASTELLOY C-2000 性能最全面的耐蝕合金，在氧化和還原環境中均具有優秀的耐均勻腐蝕能力。HASTELLOY G-35 G-30的升級產品，耐腐蝕和熱穩定性更佳優異HASTELLOY G-30 高鉻含量鎳基合金，在磷酸及其他強氧化性混合酸介質中表現優異。HASTELLOY X 綜合高強度，抗氧化和易加工的特點以上每個牌號都有具體的化學成分，機械性能，各有所長，不能一概而論說哈氏合金有什么特性。
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解放軍多位高級將領接受香港媒體采訪時證實，中國已在建設第二艘真正意義上的國產航母，比“遼寧號”更先進。 要造一條航母，可不像造一艘油輪那么簡單。先別說艦載機、彈射器什么的，首先一條就是，你有沒有造船的基本材料--航母用鋼！由于航母的特殊性，它的用鋼也有很多特殊要求，比如，要能抗海水腐蝕；要防磁；要耐高溫，要有很高的強度、韌度和良好的焊接性能，……等等。 前些年，前蘇聯未完工的“瓦良格”號航空母艦被我國當破爛兒從烏克蘭買回來。這條航母在來中國前，就已經好多年沒有進行過防銹處理了。運來中國后，又在大連隨意扔放了3年，也一直沒有涂漆，但“瓦良格號”表面基本完好，沒有什么腐蝕現象。經檢測后發現，“瓦良格”號用的鋼，居然是可以自然抵抗海水腐蝕的，而且，基本是絕磁的，這么多年了，磁力依然為零！當時一個接觸“瓦良格”號的專家曾感嘆說：“蘇聯還是厲害，主要人家基礎好，蘇聯留下的家底，中國就是追上20年，也很難全面超越啊，尤其是基礎工業水平，嚴重制約了軍事設備的發展。” 已經過改造和涂裝的“遼寧”號航空母艦 下面我們就來說說航母所用剛的幾個特點：1抗海水腐蝕海水對艦船底部的腐蝕特別厲害，會嚴重影響艦船的速度和防護能力。因此，造一般民用和軍用艦船的鋼都要求有較強的抗海水腐蝕能力。由于航母的作戰環境更為惡劣，...
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殷瓦合金(invar，也稱為殷鋼)，是一種鎳鐵合金，其成分為鎳36%，鐵63.8%，碳0.2%，它的熱膨脹系數極低，能在很寬的溫度范圍內保持固定長度。艾林瓦合金(elinvar)，是一種鎳鐵鉻合金，成分為鎳33%~35%，鐵53%~61%，鉻4%~5%，鎢1%~3%，錳0.5%~2%，硅0.5%~2%，碳0.5%~2%，它在相當寬的溫度范圍內熱彈性系數實際上是零(即楊氏模量不變)，熱膨脹系數也很低。它是1896年法國物理學家C.E.Guialme發現的一種奇妙的合金，這種合金在磁性溫度即居里點附近熱膨脹系數顯著減少，出現所謂反常熱膨脹現象，從而可以在室溫附近很寬的溫度范圍內，或很小的甚至接近零的膨脹系數，呈面心立方結構，其牌號為4J36，它的中文名字叫殷鋼，英文名字叫因瓦合金( invar) ，意思是體積不變。
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4J36合金又稱因瓦(INVAR)合金，合金的居里點約230℃，低于這一溫度時合金是鐵磁性的，具有很低的膨脹系數，高于這一溫度時合金為無磁性的，膨脹系數增大。該合金主要用于制造在氣溫變化范圍內尺寸近似恒定的元件，廣泛用于無線電工業、精密儀器、儀表及其他工業。
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