K417是低密度、高強度的鎳基鑄造高溫合金
其成分中的鋁和鈦含量較高,形成約占合金中重量67%的γ′強化相,因而高溫度較高、塑性較好,加之其密度較低(7.8g/cm3),故特別適宜制作高溫轉動件。但它的組織穩定性較差,特別是當成分偏上限或鑄造工藝參數控制不當時,零件在850~950℃長期工作中,有析出片狀σ相的傾向。它的耐熱腐蝕性能也較差,若長期高溫使用,需用保護涂層。合金適合制作在950℃以下工作的燃氣渦輪零件以及其他高溫零件。
供應狀態
鑄態供應
化學成分Typical values(Weight %)
Fe | Mn | Si | S | P | Pb | Bi | As | Sn | Sb |
≤1.0 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.01 | ≤0.015 | ≤0.0005 | ≤0.0001 | ≤0.001 | ≤0.001 | ≤0.001 |
C | Cr | Co | Mo | Al | Ti | V | B | Zr | Ni |
0.13 -0.22 | 8.5 -9.5 | 14 -16 | 2.5 -3.5 | 4.8 -5.7 | 4.5 -5.0 | 0.6 -0.9 | 0.012 -0.022 | 0.05 -0.09 | 余 |
物理性能溶化溫度范圍:1260~1340℃
密 ?度:7.8g/cm3
硬 ?度:30~44(HRC)
機械性能
持久性能? | 拉伸性能???不小于 | |||||
溫度℃ | σЬ/?MPa | δ?/% | σЬ/ MPa | δ/% | W /% | |
900 | 315 | ≥70 | 635 | 6 | 8 | |
950 | 235 | ≥40 | - | - | - | |
抗氧化性能
t/h | 氧化速率/(g/(m2·h)) | ||
鑄態試樣800℃ | 鑄態試樣850℃ | 鑄態試樣900℃ | |
100 | - | 0.052 | 0.195 |
500 | 0.013 | - | 0.080 |
2000 | 0.009 | 0.022 | 0.032 |
5000 | 0.006 | 0.014 | - |
抗腐蝕性能(熔鹽)
試驗條件 | 合金及其狀態 | 腐蝕結果 | ||||
熔鹽成分 | 溫度℃ | t/h | 腐蝕前尺寸/mm | 腐蝕后尺寸/mm | 表面狀況 | |
75%Na2SO4+25%NaCl | 950 | 5 | K417無涂層 | d22.5×3 | d25×6 | 開裂 |
K403無涂層 | d35×15 | 嚴重開裂 | ||||
20 | K417滲鋁 | d22.5×3 | 完好 | |||
成形性能
1.?用熔模鑄造法可鑄成壁厚小至1mm的薄壁零件。
2.?也可鑄造整體渦輪。
3.?鑄造收縮率為2%。
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焊接性能
1.?可進行氬弧堆焊。
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零件處理工藝
1.?零件在鑄態下使用。
2.?也可進行滲鋁和消除內應力的退火處理,處理溫度低于1120℃
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表面處理工藝
1.?采用固體滲鋁法,合金可以滲鋁、滲鋁鉻和滲鋁硅。
2.?在工藝方面,可以采用粉末包裝、低氣壓滲和料漿等法
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切削加工與磨削性能
1.要求在較低的轉速下進行車、鉆、銑、刨和磨削。
應用領域
??航空渦輪噴氣發動機一級渦輪葉片
??還用于制作渦輪增壓器轉子葉輪,火藥起動機整體渦輪等。
??合金適合制作在950℃以下工作的燃氣渦輪零件以及其他高溫零件。
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