與普通模具材料相比，合金模具材料具有更加優(yōu)異的熱性能，可使模具中熱量的傳輸更為高效。在提高制品質(zhì)量、縮短制品生產(chǎn)周期以及簡(jiǎn)化模具冷卻水道維護(hù)等方面，高導(dǎo)熱的合金模具材料都發(fā)揮了良好的促進(jìn)作用。衡量合金模具材料熱性能的三個(gè)重要指標(biāo)包括：熱傳導(dǎo)率、熱擴(kuò)散率和熱傳導(dǎo)效率（即熱傳導(dǎo)率與熱擴(kuò)散率平方根之比）。高的熱傳導(dǎo)率可以使材料能夠在單位時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定地轉(zhuǎn)移更多的熱量；高的熱擴(kuò)散率能夠令模具在溫度改變時(shí)能很快達(dá)到熱平衡，并能更快速地適應(yīng)環(huán)境溫度的變化；熱傳導(dǎo)效率用來(lái)表示材料從高溫物體向其接觸的低溫物體傳熱的即時(shí)效率。在制品的成型加工過(guò)程中，合金材料的熱性能會(huì)對(duì)模具中熱傳遞過(guò)程的各階段產(chǎn)生影響。在將模具加熱達(dá)到加工溫度的階段，優(yōu)異的熱擴(kuò)散能力能夠使合金模具迅速建立熱平衡，成型過(guò)程即將開(kāi)始。在將熱熔料注射進(jìn)入模具并使其冷卻的階段，較高的熱傳導(dǎo)效率意味著模具開(kāi)始迅速而高效地將熱量從熔料中傳出；高熱擴(kuò)散率有利于模具迅速達(dá)到熱平衡狀態(tài)，并使模具各處的溫度保持一致；一旦達(dá)到平衡狀態(tài)，熱傳導(dǎo)率將決定熱量從熔料傳出直至塑件達(dá)到預(yù)期的脫模溫度所需的時(shí)間。在開(kāi)模、脫模以及合模各階段，高熱擴(kuò)散率能夠促使模具維持平衡點(diǎn)溫度。高導(dǎo)熱合金模具利于兩類(lèi)主要聚合物（半結(jié)晶聚合物和無(wú)定型聚合物）的加工成型，并顯著減少冷卻時(shí)間。另外對(duì)幾乎所有的塑料原料而言，高導(dǎo)熱合金模具都能夠幫助加工商獲得更短的制品生產(chǎn)周期和更好的冷卻效果。無(wú)...
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金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。 ①黑色金屬又稱(chēng)鋼鐵材料，包括含鐵90％以上的工業(yè)純鐵，含碳 2％～4％的鑄鐵，含碳小于2％的碳鋼，以及各種用途的結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐熱鋼、高溫合金、精密合金等。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。 ②有色金屬是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金，通常分為輕金屬、重金屬、貴金屬、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等。有色合金的強(qiáng)度和硬度一般比純金屬高，并且電阻大、電阻溫度系數(shù)小。 ③特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構(gòu)金屬材料和功能金屬材料。其中有通過(guò)快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準(zhǔn)晶、微晶、納米晶金屬材料等；還有隱身、抗氫、超導(dǎo)、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金，以及金屬基復(fù)合材料等。鑒別方法：大多數(shù)用肉眼可以初步確定另外可以根據(jù)各種材料的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)進(jìn)一步鑒定。例如，鐵，有磁性，用吸鐵石就可以鑒定
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稀有金屬具有各種優(yōu)良性質(zhì)，因而在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)及近代科學(xué)技術(shù)各領(lǐng)域中(如航天、能源、電子、化工等)，都占有日益重要的地位。在某些領(lǐng)域中，稀有金屬材料的應(yīng)用甚至成為促進(jìn)該領(lǐng)域在某一階段發(fā)展的主要因素之一。 地球上鎳的蘊(yùn)藏量很少，只有鐵的六百分之—左右，并且鎳又是同多種元素混合在一起，不容易提煉，所以鎳比較昂貴。鎳是高溫合金的重要材料，有獨(dú)特的耐腐蝕性，并是明顯改善鋼鐵等金屬性能的“佐料”，應(yīng)用廣泛。 鎳是銀白色的金屬，密度為8．9g／cm3，熔點(diǎn)為1455℃，具有面心立方晶格，強(qiáng)度較高，塑性較好，導(dǎo)熱性差，電阻較大。在空氣、水、海水、許多鹽溶液、有機(jī)介質(zhì)特別是各種堿液中，因鎳表面形成鈍化膜保護(hù)層而有極強(qiáng)的耐蝕性，其耐海水及熱堿腐蝕的能力在金屬中表現(xiàn)突出。純鎳常用做磁性材料及生產(chǎn)不銹鋼的合金，也用于電真空零件及耐蝕零件。 鎳合金是在鎳中加入銅、鉻、鋁、鎢、鈦、鋁等而形成的，用于高溫、耐蝕場(chǎng)合。Ni-Cu型合金又稱(chēng)蒙乃爾合金，無(wú)低溫脆性，無(wú)磁性，焊接性較好，易于冷熱成形。其很適于制作低溫設(shè)備，高溫耐堿、耐海水及耐氫氟酸腐蝕設(shè)備，如換熱設(shè)備、反應(yīng)釜、容器、彈性零件。Ni-Cr型合金又稱(chēng)因科內(nèi)爾合金，焊接性、冷熱成形性及耐蝕性較好，并有優(yōu)良的抗高溫氧化性能，耐硝酸腐蝕性突出。主要用于高溫工作的受力零件及設(shè)備，也可制作耐蝕零件，如加熱器、核動(dòng)力蒸發(fā)器、電爐絲、冷凝器、硝酸生產(chǎn)設(shè)備的耐蝕零...
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對(duì)2012年-2014年日本稀土按元素進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)。鑭、鈰金屬等儲(chǔ)氫合金材料進(jìn)口的持續(xù)大熱，以及對(duì)鐠、釹、鏑等永磁合金材料的大量需求，折射出了日本新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)的現(xiàn)實(shí)。據(jù)了解，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是日本的第一大產(chǎn)業(yè)，作為一個(gè)資源稀缺的國(guó)家，日本也是全球最早全面啟動(dòng)混動(dòng)動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)研發(fā)的國(guó)家。按照其新能源國(guó)家戰(zhàn)略，未來(lái)也將成為全球新能源汽車(chē)最快普及的國(guó)家。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后來(lái)居上，作為新能源汽車(chē)的關(guān)鍵部件和能量源，日本加速稀土永磁材料和儲(chǔ)氫材料相關(guān)稀土元素的進(jìn)口，直觀地表露了其加速發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的意圖。數(shù)據(jù)顯示，2012-2014年，日本鑭、鈰元素的進(jìn)口總量均超過(guò)全年稀土元素進(jìn)口總量的過(guò)半數(shù)，鐠、釹、鏑等元素也進(jìn)口量持續(xù)居前。
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