日本鑄造技術是從第二次世界大戰(zhàn)后，以新的形式復蘇而形成的。之后通過借鑒引進歐美新的技術逐漸發(fā)展起來的，介紹日本兩項鋁合金壓鑄件鑄造新技術。 一、半固態(tài)成形鋁合金的制造技術 傳統(tǒng)的鋁合金壓鑄件，力學性能和耐壓性方面的可靠性差。所以，一種高質量的成形方法——半固態(tài)成形法引人注目。這種方法的要點是將液體金屬、固體金屬與混合狀態(tài)下（半熔融）制造鑄件。可使鑄件內部缺陷大幅度減少，從而提高耐壓性和力學性能。這種方法要用經電磁攪拌等特殊方法制成的坯料。日前，日本制造廠所用的坯料是從國外進口的，在生產成本、穩(wěn)定供應和余料的回收利用等方面都存在問題。自行研究開發(fā)的坯料的制造技術，以加工應變導入法為基礎，經多項研究試驗加以改進，確立在半熔融加熱條件下使初生成為100um左右的均勻球狀體的制造技術。其要點為：為抑制制坯料中的初生?相的成長，控制凝固速度并確定化學成分。加工應變時控制導入的速度和溫度。加工應變的均衡導入技術。用這種方法制造出來的半固態(tài)成形用坯料，半熔融溫度加熱處理后微觀組織均一。用幾種坯料制成的輪轂，與原來的產品比較，在頂端與薄壁部位都有均一細微的微觀組織。機械性質優(yōu)良，完全達到了旋轉彎曲試驗技術標準的要求。二、纖維增強的發(fā)動機缸體汽車的發(fā)動機要向輕量化、緊湊化、高性能化方向發(fā)展。輕量化主要是發(fā)動機中最重的缸...
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與陸地油氣開采相比，海洋環(huán)境洋流劇烈、海溫和壓力隨深度變化大、海底巖層結構與陸地井迥異。海洋油氣中H2S、CO2和Cl-等的含量普遍較高，海底微生物種類復雜，化學腐蝕和微生物腐蝕能力都很強。因此，海洋油氣開采平臺用特殊鋼材料如不銹鋼、耐蝕合金等普遍要求高耐蝕、高強高韌和高耐磨等性能特點。國外先進的海洋油氣資源鉆采、加工、輸運等環(huán)節(jié)均應用了大量的超級不銹鋼和耐蝕合金材料。所謂的“超級”不銹鋼材料，與傳統(tǒng)不銹鋼材料相比，一般是指高Ni/Cr/Mo、高純凈度、采用N 金化或變形工藝強韌化的一類高性能不銹鋼材料，如超級奧氏體、超級鐵素體、超級雙相不銹鋼以及鎳基或鐵鎳基耐蝕合金等。 本文通過對國外海洋平臺用先進高強度、高耐蝕性不銹鋼及耐蝕合金材料發(fā)展和應用現(xiàn)狀的系統(tǒng)調研，闡述了其商業(yè)化產品的分類及關鍵性能指標、應用領域、代表性企業(yè)及產業(yè)規(guī)模，其中先進特殊鋼代表性商業(yè)牌號和平臺典型件應用部位是重點討論的內容。另一方面，對目前國內該領域的材料研發(fā)、應用現(xiàn)狀以及存在的問題進行了剖析，揭示了國內外生產及市場環(huán)節(jié)存在的巨大差異。在此基礎上，對我國未來海洋平臺用先進特殊鋼材料的發(fā)展提出了合理建議，對相關材料研發(fā)和生產發(fā)展方向、產業(yè)發(fā)展模式等都具有參考意義。 國外海洋平臺用先進特殊鋼： 材料分類及關鍵性能指標 與海洋平臺用微合金化結構鋼材料不同，海洋平臺用特殊鋼材料普遍都是高合金體系的Ni-Cr ...
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鎳基合金不僅在諸多工業(yè)腐蝕環(huán)境中具有獨特的抗腐蝕甚至抗高溫腐蝕性能，而且具有強度高、塑韌性好，可冶煉、鑄造、冷熱變形、加工成型和焊接等性能，被廣泛應用于石化、能源、海洋、航空航天等領域。1成分與分類鎳在堿類溶液中完全穩(wěn)定，對活潑氣體（如氟、氯、溴以及它們的氫化物）、氫氧化物（如NaOH、KOH）、一些有機物的耐腐蝕能力優(yōu)良。合金元素在鎳基合金中耐水溶液腐蝕的主要作用見表1。 研究表明合金元素改善合金腐蝕抗力的效果，來自鎳合金表面所形成的鈍化膜的穩(wěn)定性。鎳基合金中鎳含量都在30%以上，其中W（Ni+Fe）≥50%的稱為鐵鎳基耐蝕合金，W（Ni）≥50%的稱為鎳基耐蝕合金，在實際使用中都可以被認為是鎳基耐蝕合金，其分類如表2所示。 2性能及應用鎳基耐蝕合金家族圖譜研，其中幾種合金的耐蝕特性如表3所示。 2.1 Ni-Cu系Ni和Cu可以任何比例混合而成固溶體合金，稱為Monel合金。 Ni-Cu具有較好的耐HF、海水鹽水及縫隙腐蝕性能。Monel合金Ni70Cu30是最早的鎳基耐蝕合金。它既具有較高的強度和韌性, 又具有優(yōu)良的抗還原酸及強堿介質和海水等腐蝕的性能 ,通常用于制造輸送氫氟酸(HF)、鹽水、中性介質、堿鹽及還原性酸介質的設備。Monel合金有鑄造合金和變形合金(軋材)2大類。最常用的Monel合金是Monel 400和Monel K...
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鋼結硬質合金是以難溶金屬碳化物（主要有WC、TiC等）為硬質相、以鋼作粘結相的一種復合材料。鋼結硬質合金的硬質相一般占合金總質量的30%～50%，其余部分為鋼基體。由于鋼基體所占比例較大，鋼的性質較為明顯，有著良好的可加工性，可熱處理性和可鍛性等，經過粉末混合、壓制成型、燒結、鍛造、切削加工、熱處理等工序后，可得到各種規(guī)格、各種形狀的鋼結硬質合金制品，其應用范圍十分廣泛。鋼結硬質合金的力學性能介于硬質合金和鋼之間，與鋼相比，有更高的硬度、更好的耐磨性及更高的彈性模量和抗壓強度；與硬質合金相比，有良好的抗彎強度和沖擊韌性，有良好的自潤滑性、較低的摩擦系數、優(yōu)良的化學穩(wěn)定性，表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合性能。其硬度可達到HRC60～70，而韌性指標則較普通硬質合金有較大程度的改善。在退火狀態(tài)下，可以采用普通切削加工設備和刀具進行車、銑、刨、磨、鉆等機械加工，還可以鍛造、焊接；而在淬硬狀態(tài)下，則具有很高的硬度。由于含有大量彌散分布的高硬度硬質相，其耐磨性可以與高鈷硬質合金接近；比高合金模具鋼有更高的彈性模量、耐磨性、抗壓強度和抗彎強度。由于有以上特點，鋼結硬質合金在鋼材中有其特殊的優(yōu)勢。更重要的是，鋼結硬質合金的價格不及普通硬質合金的一半，而使用壽命卻是鋼的幾倍，幾十倍，甚至幾百倍，具有很大的經濟效益。鋼結硬質合金制品可根據需要進行各種熱處理操作，以滿足不同模具在使用性能上的要求，特別是經過淬火和回...
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